SCOTT SPARK RC COMP 2027 White
La puerta de entrada más salvaje al Cross Country de competición ya está aquí. La nueva Scott Spark RC Comp llega para pulverizar los cronómetros gracias a la revolucionaria integración de su sistema de suspensión, ocultando el amortiguador para bajar el centro de gravedad al extremo y protegerlo de los elementos. Equipamiento de alto rendimiento con la horquilla RockShox SID de 120mm, la fiabilidad indestructible del grupo Shimano Deore de 12 velocidades, frenos de disco hidráulicos de 2 pistones y tija telescópica Syncros. Una auténtica máquina de carreras diseñada con un único propósito: llevarte a lo más alto del podio con la mejor relación calidad-precio del mercado.
Especificaciones Técnicas por Componente
📁 CHASIS, CUADRO Y ESTRUCTURA DE CARBONO
| Cuadro | Spark RC HMF Carbon frame, tecnología de suspensión integrada, ángulo de dirección ajustable, Syncros Cable Integration System, BSA BB, UDH interface, eje Boost 12x148mm |
| Recorrido Suspensión | Delantero: 120 mm / Trasero: 120 mm |
| Juego de Dirección | Syncros - Acros angle adjust +-0.5°, guiado interno de cables completo, IS52 |
⚡ SISTEMA DE SUSPENSIÓN ROCKSHOX Y TWINLOC
| Horquilla | RockShox SID, 120mm de recorrido, eje pasante Boost 15x110mm, ajuste de rebote y bloqueo |
| Amortiguador Trasero | Amortiguador integrado con anclaje Trunnion, ajuste de compresión y rebote, integración patentada Scott |
| Sistema Remoto | SCOTT TwinLoc Technology, control remoto simultáneo de suspensión y tija telescópica |
⚙️ TRANSMISIÓN SHIMANO DEORE 12 VELOCIDADES
| Desviador Trasero | Shimano Deore 12 Speed drive train |
| Pulsador de Cambio | Shimano Deore Rapidfire Plus, 12 velocidades |
| Bielas y Plato | Shimano Deore, eje integrado, plato optimizado para XC |
| Cassette | Shimano Deore, 12 velocidades de amplio rango para máxima versatilidad |
| Cadena | Shimano Deore 12 Speed |
| Pedalier | Shimano BB, rodamientos sellados de alta durabilidad |
🛑 SISTEMA DE FRENOS HIDRÁULICOS SHIMANO
| Frenos | Shimano 2 piston hydraulic disc brakes |
| Discos de Freno | Discos Shimano Centerline CL (configuración estándar XC 180mm/160mm) |
⭕ LLANTAS TUBELESS Y NEUMÁTICOS MAXXIS
| Juego de Ruedas | Tubeless ready rims, llantas de aluminio de alta resistencia con bujes Boost |
| Neumáticos | Maxxis Aspen foldable tires, rodadura ultra rápida para competición XC |
🎛️ COCKPIT Y TIJA TELESCÓPICA SYNCROS
| Cockpit | Manillar y potencia Syncros parts con guiado de cables totalmente interno |
| Tija de Sillín | Syncros dropper post (tija telescópica) integrada con mando remoto al manillar |
| Sillín y Puños | Componentes Syncros ergonómicos diseñados para largas distancias |
⚖️ PESO Y ACCESORIOS
| Peso Total Máximo | 130 kg (El peso total incluye la bicicleta, el piloto, el equipo y el equipaje adicional). |
| Extras Incluidos | Eje de rueda trasero con palanca extraíble y herramienta integrada |
📐 GEOMETRÍA COMPLETA, ESQUEMA Y MEDIDAS DEL CUADRO
La geometría de la Scott Spark RC ha sido meticulosamente diseñada para dominar los circuitos modernos de Cross Country. Cuenta con un ángulo de dirección ajustable (+/- 0.6º) gracias a las cazoletas de dirección Acros exclusivas, permitiendo adaptar el comportamiento de la bicicleta a las exigencias técnicas de cada trazado. Cruza la referencia alfabética del esquema visual con la tabla técnica inferior para confirmar tu talla exacta.
| Ref. | Medida Técnica (mm / grados) | Talla S | Talla M | Talla L | Talla XL |
|---|---|---|---|---|---|
| [ A ] | Ángulo de Dirección | 67.2° | 67.2° | 67.2° | 67.2° |
| [ B ] | Longitud Tubo de Dirección | 90.0 | 90.0 | 105.0 | 115.0 |
| [ C ] | Tubo Superior Horizontal | 562.0 | 590.0 | 614.0 | 642.0 |
| [ D ] | Altura Standover | 758.0 | 765.0 | 776.0 | 799.0 |
| [ E ] | Offset de Pedalier | -45.0 | -45.0 | -45.0 | -45.0 |
| [ F ] | Altura de Pedalier | 330.0 | 330.0 | 330.0 | 330.0 |
| [ G ] | Distancia entre Ejes (Wheelbase) | 1129.0 | 1159.0 | 1190.0 | 1231.0 |
| [ I ] | Longitud Tubo de Sillín | 415.0 | 440.0 | 490.0 | 540.0 |
| [ J ] | Ángulo del Tubo de Sillín | 75.9° | 76.1° | 76.6° | 76.9° |
| [ K ] | Longitud de Vainas | 437.5 | 437.5 | 437.5 | 437.5 |
| [ L ] | Reach (Alcance) | 411.0 | 441.0 | 471.0 | 501.0 |
| [ M ] | Stack (Altura del cuadro) | 602.5 | 602.5 | 616.0 | 625.0 |
| [ N ] | Longitud de Potencia | 50.0 | 60.0 | 70.0 | 80.0 |
| [ O ] | Trail | 115.0 | 115.0 | 115.0 | 115.0 |
| [ P ] | Longitud de Horquilla | 530.0 | 530.0 | 530.0 | 530.0 |
Pago seguro, pasarela de pago.
SCOTT SPARK RC COMP
La Puerta de Entrada a la Alta Competición
El ADN de las Pistas de la Copa del Mundo en tus Manos
La Scott Spark RC Comp redefine por completo los límites de la ingeniería aplicada al Mountain Bike de rendimiento con una relación calidad-precio imbatible. Concebida bajo la premisa de la integración absoluta y la máxima eficiencia en circuitos de Cross Country modernos, este chasis fusiona una ligereza extrema con una rigidez torsional excepcional. Cada ángulo del cuadro HMF de carbono ha sido optimizado para garantizar transiciones fulminantes y una aceleración instantánea en los terrenos más exigentes.
Tecnología de Suspensión Integrada Patentada
La clave del rendimiento dinámico de la Spark RC Comp radica en su refinado sistema de amortiguación interna oculta. Al ubicar el amortiguador en el interior del tubo de sillín, se consigue rebajar drásticamente el centro de gravedad de la bicicleta, lo que se traduce en una manejabilidad y una estabilidad sobresalientes durante los descensos más técnicos. Además, este diseño estanco blinda por completo el sistema de suspensión frente a los elementos externos como el barro y el polvo, asegurando un funcionamiento constante a lo largo de toda la competición.
Enrutamiento de Cables Avanzado y Cockpit Limpio
El tren delantero de la Spark RC Comp prescinde por completo de cables expuestos al flujo de aire. Gracias al avanzado sistema de guiado interno a través de la potencia y las cazoletas especiales de la dirección Acros, los latiguillos de freno de 2 pistones y los cables de la transmisión Shimano Deore se introducen directamente al interior del chasis de carbono. Este sistema no solo confiere a la bicicleta una estética limpia y puramente minimalista, sino que elimina los roces mecánicos y protege los componentes de caídas o enganchones.
Escotilla de Acceso Rápido y Mantenimiento Simple
La optimización del espacio en el tubo diagonal ha permitido a los ingenieros de Scott integrar una escotilla de servicio totalmente estanca en la zona del pedalier. Este acceso directo no solo simplifica las tareas de mantenimiento y el ajuste de las presiones del amortiguador trasero, sino que incorpora un espacio específico de almacenamiento para kits de emergencia básicos, distribuyendo el peso de manera inteligente en la parte más baja y estable de la bicicleta.
Transmisión Fiable, Tija Telescópica y Control Absoluto
El montaje de la Spark RC Comp está preparado para sumar kilómetros de alta intensidad sin comprometer la fiabilidad. Integra la contrastada transmisión Shimano Deore de 12 velocidades, garantizando cambios nítidos y un rango de desarrollos perfecto para afrontar cualquier muro. Todo ello apoyado por una frenada hidráulica de disco de 2 pistones y una tija telescópica Syncros que te permite dominar la bici al máximo cuando la velocidad de descenso supera los límites de tu zona de confort.
Mando Remoto TwinLoc: Tres Bicicletas en una Sola Palanca
La verdadera genialidad operativa de este chasis radica en el patentado sistema de suspensión integral TwinLoc de Scott. Mediante un único mando remoto sumamente ergonómico ubicado en el manillar, el corredor puede modificar de forma simultánea el comportamiento mecánico de la horquilla delantera RockShox SID y del amortiguador trasero en tres modos de funcionamiento instantáneos. El modo Descenso libera todo el recorrido de las suspensiones; el modo Control de Tracción endurece el circuito hidráulico y optimiza la geometría del cuadro para afrontar repechos técnicos con máxima eficiencia; y el modo Bloqueo convierte la bicicleta en una máquina rígida indestructible ideal para sprints.
GEOMETRÍA COMPLETA, ESQUEMA Y MEDIDAS DEL CUADRO
La geometría de la Scott Spark RC ha sido meticulosamente diseñada para dominar los circuitos modernos de Cross Country. Cuenta con un ángulo de dirección ajustable (+/- 0.6º) gracias a las cazoletas de dirección Acros exclusivas, permitiendo adaptar el comportamiento de la bicicleta a las exigencias técnicas de cada trazado. Cruza la referencia alfabética del esquema visual con la tabla técnica inferior para confirmar tu talla exacta.
| Ref. | Medida Técnica (mm / grados) | Talla S | Talla M | Talla L | Talla XL |
|---|---|---|---|---|---|
| [ A ] | Ángulo de Dirección | 67.2° | 67.2° | 67.2° | 67.2° |
| [ B ] | Longitud Tubo de Dirección | 90.0 | 90.0 | 105.0 | 115.0 |
| [ C ] | Tubo Superior Horizontal | 562.0 | 590.0 | 614.0 | 642.0 |
| [ D ] | Altura Standover (Entre-pierna) | 758.0 | 765.0 | 776.0 | 799.0 |
| [ E ] | Offset de Pedalier (BB Offset) | -45.0 | -45.0 | -45.0 | -45.0 |
| [ F ] | Altura de Pedalier (BB Height) | 330.0 | 330.0 | 330.0 | 330.0 |
| [ G ] | Distancia entre Ejes (Wheelbase) | 1129.0 | 1159.0 | 1190.0 | 1231.0 |
| [ I ] | Longitud Tubo de Sillín | 415.0 | 440.0 | 490.0 | 540.0 |
| [ J ] | Ángulo del Tubo de Sillín | 75.9° | 76.1° | 76.6° | 76.9° |
| [ K ] | Longitud de Vainas | 437.5 | 437.5 | 437.5 | 437.5 |
| [ L ] | Reach (Alcance) | 411.0 | 441.0 | 471.0 | 501.0 |
| [ M ] | Stack (Altura del cuadro) | 602.5 | 602.5 | 616.0 | 625.0 |
| [ N ] | Longitud de Potencia | 50.0 | 60.0 | 70.0 | 80.0 |
| [ O ] | Trail | 115.0 | 115.0 | 115.0 | 115.0 |
| [ P ] | Longitud de Horquilla | 530.0 | 530.0 | 530.0 | 530.0 |



